Влада придумала податок для власників всіх авто старше 5 років

В Україні хочуть ввести транспортний податок на б/у автомобілі.
Платіть його доведеться всім власникам транспортних засобів, вироблених більше 5 років тому. Транспортний податок – платіж в розмірі 25 000 гривень, який доводиться платити автовласникам щорічно. Правда, зараз він стосується тільки «елітних» легкових автомобілів віком до 5 років з середньоринковою вартістю більше 1 396 126 грн.

Власники інших легкових і вантажних автомобілів, автобусів поки не зобов’язані сплачувати транспортний податок, але це може змінитися. Пропозиція оподатковувати б / у автомобілі присутній в поправках до законопроекту №8487, який створювався для зміни правил імпорту автотранспорту.

Однак, як бачимо, крім ідей щодо зменшення податкового тиску, туди з поправками закрався пропозицію створити новий податок.

Які транспортні засоби пропонують обкласти транспортним податком?

Одним словом – все. Тобто автобуси, вантажівки, легкові авто і навіть мотоцикли, з дати виробництва яких пройшло більше 5 повних календарних років. Легкові «елітні» автомобілі будуть обкладатися транспортним податком за існуючою «старої» схемою.

Також в тексті поправки присутні наступна інформація: «тимчасово, до 2024 року, не нараховувати транспортний податок на ТЗ старше 5 років, перша реєстрація яких проведена до 1 січня 2019 року».

Як буде визначатися розмір транспортного податку?

Щоб дізнатися, скільки доведеться заплатити в рік за те, що у вас є автомобіль, доведеться скористатися такою формулою:

Податок = (Базова ставка) х (К двигуна) х (К віку) х (К еко)

Тепер розглянемо кожен окремий компонент формули.

Базова ставка складе 200 гривень для бензинових двигунів, і 300 грн для дизелів.

Далі розберемося з коефіцієнтами, які позначені літерою «К» у формулі.

Коефіцієнт двигуна визначається діленням на 1000 робочого об’єму циліндрів в кубічних сантиметрах. Наприклад, якщо двигун має об’ємом 1600 см3, то До двигуна складе 1,6.

Коефіцієнт віку – вік авто (повних років) мінус 5. Якщо маємо 10-ти річну машину, для неї цей параметр буде 5.

Коефіцієнт екологічний буде визначатися відповідно до того, яким стандартом «Євро» відповідає автомобіль:

Євро 2 і нижче – 4;
Євро 3 – 3;
Євро 4 – 2;
Євро 5 – 1,5;
Євро 6 – 1.

Для автомобілів з гібридною силовою установкою ці коефіцієнти будуть трохи нижче.

Скільки доведеться платити транспортного податку в рік за різні ТС – приклади

Мотоцикли:

Якщо вік 10 років, двигун 125 см3 – 125 грн, якщо 500 см3 – 500 грн. Тут ми прийняли, що екологічний коефіцієнт дорівнює одиниці, оскільки норми «Євро» для мотоциклів в Україні до сих пір не застосовувалися.

Легкові автомобілі:

Мінімальний платіж за невелику легкове авто, бензин, вік 6 років 1000 см3 – 300 грн.

Легковики середнього віку, яких в Україні найбільше (середній вік автопарку визначено нами раніше, докладніше тут) – легкове авто, 1800 см3, вік 16 років:

Бензин – 7920 грн.
Дизель – 11 880 грн.

Ті ж параметри, але з двигуном 2400 см3:

Бензин – 10 560 грн.
Дизель – 15 840 грн.

Річний податок на легкові авто такого ж віку з великими двигунами (3500 см3):

Бензин – 15 400.
Дизель – 23 100 грн.

Старі легкові автомобілі (вік 30 років, крайній термін експлуатації),

1600 см3, бензин – 32 000 грн.

На цьому місці важко втриматися від коментаря – розмір податку буде перевищувати ринкову вартість старенького ВАЗу або подібної машини.

Комерційний транспорт:

Вантажний «бус», 10-річний, дизель 2500 см3 – 7 500 грн.

Автобус (типу «маршрутка», на 20 сидячих місць), або середньотоннажний вантажівка, 4570 см3, дизель, вік 10 років – 13 710 грн.

Вантажівка, тягач ( «фура») або великий туристичний автобус (на 50 пас. Місць), дизель, вік 10 років, 12 000 см3 – 36 000 грн.

Перспективи введення податку Дані, наведені в наших зразкових розрахунках, чітко і ясно показують все те, що може чекати українських автовласників. Цього разу ми не будемо вдаватися до оцінки доцільності введення подібного рішення, згадувати про наявність акцизного збору в паливі, про платоспроможність громадян та курсі іноземних валют.

Варто згадати хіба про те, що нерозмитнені авто на «евробляхах» не підпадатимуть під дію цього податку. На цьому, напевно, варто закінчувати.

Джерело

Ще цікаві публікації

Прокоментуйте